Saboda abubuwan samar da batutuwa da kuma batutuwa na zamani, sashen Powerrectrain suna aiki tuƙuru don cire saurin magaradi daga Motors kuma yana neman mafita.
Tesla bai ƙirƙira sabon kayan Magnet gaba ɗaya ba, don haka yana iya yin hakan tare da fasahar da ake dasu, wataƙila ana amfani da arha da kuma mai sauƙin ƙera wuta.
Ta hanyar sanya ɗimbin maganed da hankali da daidaita sauran bangarorin da ke tattare da tsarin motar, alamomin masu yawa naRasa DuniyaZa'a iya zama Motors Motlory. A wannan yanayin, nauyin motar kawai yana ƙaruwa da kusan 30%, wanda zai iya zama ƙaramin bambanci idan aka kwatanta da nauyin motar.
4. Sabon kayan magnet suna buƙatar samun waɗannan ka'idoji uku na asali: 1) Suna buƙatar samun magnetism; 2) Ci gaba da kula da Magnetism a gaban sauran filayen magnetic; 3) na iya jure yanayin zafi.
Dangane da Labaran Fasaha na Gencent, Tsararren abin hawa Wutan lantarki ya bayyana a cikin motocin motocinta, wanda ke nufin cewa injiniyoyin Tesla zasu yi cikakken ikon yin amfani da mahimmancin mafita.
A watan da ya gabata, Elon Musk ya sake saki "kashi na uku na Jagora" a Tesla Mai Zuba Jinla. Daga gare su, akwai karamin daki-daki da ya haifar da abin mamaki a fagen kimiyyar lissafi. Colin Cambbbell, wani babban jami'in kisan gilla a cikin Sarkar Powerringe, ya sanar da cewa kungiyarsa tana cire junanku da mummunar mummunar tasirin da ke haifar da maganayen duniya.
Don cimma wannan burin, Campbell gabatar da subes biyu wanda ya shafi wasu halaye na baya 1, da kuma kaskantar duniya da kamfanin ya yi amfani da ita a cikin rabin kilo kilo zuwa 10 grams. A gefe na biyu, ana amfani da amfani da duk abubuwan duniya da rashawa da aka rage zuwa sifili.
Don masana sihiri waɗanda ke nazarin sihiri da ke haifar da motsi na lantarki a wasu kayan, wanda ke da wuya duniya ƙasa 1 ana iya gane shi, wanda shine Neodlium. Lokacin da aka ƙara wa abubuwa gama gari kamar ƙarfe da boron, wannan ƙarfe zai taimaka ƙirƙirar ƙarfi, koyaushe akan filin Magnetic. Amma kalilan kalilan suna da wannan ingancin, kuma ƙarancin karancin abubuwa na duniya waɗanda zasu iya motsawa kilogiram na Tesla yin la'akari da jiragen ruwa na masana'antu zuwa fighterner. Idan akwai shirye-shiryen cire neodmium da sauran karancin duniya da sauran abubuwa daga motar, wanda maggo zai yi amfani da maimakon?
Don masana kimiyyar lissafi, abu ɗaya tabbatacce ne: Tesla bai ƙirƙira sabon nau'in kayan magnetic ba. Andy Blackburn, Mataimakin Shugaban Hukunci A Girma mai, ya ce, "A cikin shekaru 100, za mu iya samun 'yan dama da za mu iya samun sabbin' yan kamfanoni." Nidrels Nid ne daga cikin fewan farawa, ƙoƙarin kama da damar gaba.
Blackburn da wasu sun yi imani da cewa Tesla ya yanke shawarar yin abubuwa da ƙarancin magnet da yawa. Daga cikin hanyoyi da yawa, mafi bayyana dandalin dan kasuwa mai bayyananne shine: wani yanki na ƙarfe da oxygen, gauraye da ƙananan adadin ƙarfe kamar strontium. Dukkansu masu arha ne da sauki don kerawa, kuma tun da shekarun 1950s, kofofin firiji a duniya ta wannan hanyar.
Amma cikin sharuddan ƙara, magnetism na frrite shine goma kawai na magnets na neodymium, wanda ke da sabon tambayoyi. Tesla Ceo Boeo Elon Musk ya kasance da zama sananne don kasancewa ba tare da izini ba, amma idan Tesla zai matsa zuwa Ferrite, da alama dole ne a sanya wasu kudade.
Abu ne mai sauki mu yarda cewa batura su ne ikon motocin lantarki, amma a zahiri, shine babban tuki wanda yake fitar da motocin lantarki. Ba daidaituwa ba ne cewa kamfanonin Tesla da kuma rukunin maganadici "Tesla" ne bayan wannan mutumin. A lokacin da websrons ke gudana cikin coils a cikin mota, suna samar da filin lantarki wanda ke fitar da kishiyar ƙarfin magnetic, yana haifar da shaftarin motar don juyawa da ƙafafun.
Ga ƙafafun na baya na motocin Tesla, an samar da wadannan sojojin da MOMors tare da abubuwan da suka fice da kuma babu na yanzu, godiya ga Clever ta hanyar zoben da ke kewaye da atom. Tesla kawai ya fara ƙara waɗannan maganayen zuwa motoci kimanin shekaru biyar da suka gabata, don tsawaita iyaka da haɓaka Torque ba tare da haɓaka baturin ba. Kafin wannan, kamfanin da aka yi amfani da shi da aka yi amfani da shi a kusa da lantarki, wanda ke haifar da magnnetism ta hanyar wutar lantarki. Wadancan samfuran sanye da motorors gaban har yanzu suna amfani da wannan yanayin.
Matsar da Tesla ya koma ga barin duniyar ƙasa da kuma maganadita da alama baƙon abu ne. Kamfanonin Car da galibi ana cutar da su sau da yawa, musamman a lamarin motocin lantarki, inda har yanzu suke kokarin lallasa da direbobi su shawo kan tsoron tsaronsu. Amma kamar yadda masana'antun mota suka fara faɗaɗa sikelin samarwa na motocin lantarki, ayyuka da yawa waɗanda aka ɗauka a baya suma suna sake amfani.
Wannan ya haifar da masana'antun mota, gami da Tesla, don samar da ƙarin motoci ta amfani da batar ƙarfe na literium (LFP) batura. Idan aka kwatanta da batura da suka ƙunshi abubuwa kamar cobalt da nickel, waɗannan ƙirar suna da gajere na gajere. Wannan tsohuwar fasaha ce tare da mafi girma nauyi da ƙananan farashin ajiya. A halin yanzu, samfurin 3 An ƙarfafa ta hanyar ƙarancin sauri yana da mil mil 272 (kimanin kilomita 438), yayin da Model na Model na Model), kilogiram mai nisa). Koyaya, amfani da baturin phosphate na fari na iya zama mafi kyawun kasuwancin da hankali, saboda yana nisanta amfani da tsada sosai har ma kayan haɗari.
Koyaya, Tesla ba zai yiwu a maye gurbin sihiri ba tare da wani abu mafi muni, kamar ferrite, ba tare da yin wasu canje-canje ba. Jami'ar Uppsala Purchist Alahina vishna ya ce, "Zaka iya ɗaukar babban magnet a cikin motarka. Abin farin ciki, motocin lantarki suna da matukar wahala tare da sauran abubuwan haɗin da za a iya sake shafar su don rage tasirin amfani da maganets mai rauni.
A cikin samfuran komputa, karbar shafin kamfanin Kwallan kwanan nan sun ƙaddara cewa alamun alamun ƙasa da yawa za a iya yin saitawa ta hanyar sanya wasu bangaren ƙirar motar. A wannan yanayin, nauyin motar kawai yana ƙaruwa da kusan 30%, wanda zai iya zama ƙaramin bambanci idan aka kwatanta da nauyin motar.
Duk da waɗannan ciwon kai, kamfanonin mota suna da dalilai da yawa ga abubuwan duniya da yawa, waɗanda zasu iya yin hakan. Darajar kasuwar gaba daya tana kama da na kasuwar kwai a Amurka, kuma a zahiri, wadannan matakai na zahiri, waɗannan hanyoyin suna gabatar da kalubalen da yawa.
Masarautar ma'adinai da sananniyar ƙasa ta hanyar Blogger Thomas Furer ta ce, "Masana'antu na biliyan 10, amma darajar samfuran da aka kirkira daga $ 2 tiriliyan, wanda shine babban lever 3 tiriliyan. Iri ɗaya ne na motoci. Ko da kawai suna dauke da 'yan kilo bilan, cire su na nufin cewa motocin ba za su iya gudana ba sai dai idan kun yarda ku sake gina injin gaba ɗaya
Amurka da Turai suna ƙoƙarin rarraba wannan sarkar samar. A California mai amfani da kayayyaki na California, waɗanda aka rufe a farkon karni na 21, kwanan nan sun sake farfadowa kuma a halin yanzu suna wadatar da kashi 15% na albarkatun ƙasa na duniya. A cikin Amurka, hukumomin tsaro (musamman da Ma'aikatar Tsaro) Bukatar samar da manyan abubuwan da suka yi a cikin hanyoyin samar da jiragen sama da Turai kamar Japan da Turai. Amma la'akari da farashi, fasaha da ake buƙata, da batutuwan muhalli, wannan tsari ne mai saurin sa shekaru da yawa ko ma shekarun da suka gabata.
Lokaci: Mayu-11-2023